Новости железнодорожной отрасли на 23.07.2013г.

Представляем Вашему вниманию обзор новостей железнодорожной отрасли на 23.07.2013 г.

Освоено производство корпуса буксы с лабиринтом

На производственных мощностях  АО «Востокмашзавод» (Группа Компаний «Қамқор») освоено производство корпуса буксы с лабиринтом. Данная комплектующая входит в состав буксового узла тележки и изготавливается методом литья из легированной стали. Изготовленный на базе АО «Востокмашзавод» корпус буксы с лабиринтом соответствует всем требуемым нормам. Продукция имеет сертификат формы CT-KZ, подтверждающий происхождение товара на территории Республики Казахстан. Решением Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества от 16 мая 2013 года АО «Востокмашзавод» разрешено использовать ранее присвоенный условный номер 1406 для клеймения корпусов букс с лабиринтом при изготовлении. Соответствующие телеграммы были направлены всем главам железнодорожных администраций - членам Совета по железнодорожному транспорту. До конца года на производственных мощностях АО «Востокмашзавод» планируется изготовить 800 корпусов букс с лабиринтом, из которых 300 - для потребностей ТОО «Қамқор Вагон».

Источник: пресс-служба ТОО «Қамқор Менеджмент», 17.07.2013

ОАО «Российские Железные Дороги» в I полугодии 2013г. закупили 387 локомотивов

За I полугодие 2013 года на сеть железных дорог ОАО «Российские Железные Дороги» (ОАО «РЖД») поступило 387 новых локомотивов. Объем инвестиций компании составил 38,8 млрд. рублей. Среди приобретенных локомотивов - грузовые электровозы постоянного тока с асинхронным тяговым приводом 2ЭС10 «Гранит» (18 шт.), грузовые электровозы переменного тока 2ЭС5К (4 шт.), грузовые электровозы постоянного тока 2ЭС6 «Синара» (50 шт.), грузовые электровозы переменного тока 3ЭС5К «Ермак» (67 шт.), грузовые электровозы постоянного тока 2ЭС4К «Дончак» (20 шт.), грузовые тепловозы с асинхронным тяговым приводом 2ТЭ25А «Витязь» (5 шт.), грузовые тепловозы 2ТЭ116У (44 шт.) и 2ТЭ116УД с дизелем General Electric (5 шт.). Также закуплено 13 пассажирских электровозов двойного питания ЭП20, 24 пассажирских электровоза постоянного тока ЭП2К, 20 пассажирских электровозов переменного тока ЭП1 (М, П), 16 пассажирских тепловозов ТЭП70БС. Кроме того, парк маневровых локомотивов компании пополнили 79 тепловозов ТЭМ18Д, 9 тепловозов ТЭМ18В с дизелем финской компании Wärtsilä, 9 тепловозов ТЭМ7А, 4 тепловоза ТЭМ14 с двухдизельной силовой установкой. Всего в парке компании в настоящее время – более 20 тыс. локомотивов. В текущем году инвестиционной программой компании предусмотрена закупка беспрецедентного с момента создания компании количества локомотивов – 770 единиц на общую сумму 77,6 млрд. рублей.

Источник: www.rzd-partner.ru, 22.07.2013

ОАО «Тверской вагоностроительный завод» планирует до конца года построить 50 двухэтажных вагонов

Крупнейший производитель пассажирских вагонов в Российской Федерации - ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (ОАО «ТВЗ»), входящее в состав ЗАО «Трансмашхолдинг», до конца 2013 г. планирует построить 50 двухэтажных вагонов. ОАО «ТВЗ» передал ОАО «Федеральная пассажирская компания» (ОАО «ФГК», дочернее предприятие ОАО «Российские железные дороги») первый поезд, состоящий из двухэтажных вагонов. В составе 15 вагонов, из них 12 купейных, один штабной, один СВ и вагон-ресторан. До конца года будет построено еще три состава и резерв. Как сообщалось ранее, в конце 2010 г. ОАО «ФГК» заказала у ОАО «ТВЗ» 50 двухэтажных вагонов 4 различных типов – 41 купейного вагона, 3 вагона СВ, 3 штабных вагона, а также 3 вагона-ресторана. Все они будут поставлены в 2013 г. и будут курсировать из Москвы в Казань, позднее – в Сочи. Стоимость контракта – порядка 3,3-3,5 млрд. рублей.

Источник: www.rzd-partner.ru, 18.07.2013

ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» в I полугодии сократил выпуск грузовых вагонов на 30,2%

ПАО «Крюковский вагоностроительный завод», входящий в четверку основных профильных производителей Украины, в январе-июне 2013 года снизил выпуск грузового подвижного состава на 30,2% по сравнению с аналогичным периодом 2012-го – до 3,863 тыс. ед. Согласно данным предприятия, всего произведено 3,915 тыс. вагонов, включая 52 ед. пассажирских. Выпуск увеличился на 15,5% (+7 ед.). В июне объем вагонного выпуска составил 866 ед., что на 18,9% ниже, чем в июне 2012 года. В то же время, по сравнению с предыдущим месяцем текущего года обеспечен рост на 29,8% (+199 ед.).

Источник: www.rzd-partner.ru, 18.07.2013

Выпуск грузовых вагонов в Российской Федерации в I полугодии 2013 г.

Производство грузовых вагонов в Российской Федерации в январе-июне сократилось на 20,9% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года – до 27,4 тыс. единиц. В июне выпуск вагонов сократился на 26,9% по сравнению с июнем прошлого года и на 6,6% по сравнению с маем 2013 года. Ряд операторов в текущем году скорректировали свои планы по закупке вагонов из-за ситуации на рынке грузовых перевозок. В частности, ОАО «Первая грузовая компания» до сих пор не приняла решение, будет ли приобретать полувагоны или нет. ОАО «Федеральная грузовая компания» сократила закуп подвижного состава до 7,7 тыс. единиц по сравнению с ранее запланированным, отказавшись от приобретения около 9 тыс. полувагонов. Производители также заявили о снижении плана производства. Так, крупнейший российский производитель грузовых вагонов НПК «Уралвагонзавод» в 2013 году ожидает сокращения производства вагонов на 26% - примерно до 20 тыс. - из-за ситуации на рынке.

Источник: www.rzd-partner.ru, 18.07.2013